Bateria

A bateria é um acumulador chumbo-ácido que, através de reações químicas, transforma a energia química em elétrica. Sua principal função é acumular energia para alimentar o sistema elétrico do veículo e permitir o funcionamento do motor de partida. Esse componente, aliás, é o maior consumidor de energia da bateria: no momento da partida, ocorre uma grande descarga (reação química).

O alternador é o responsável por manter a energia (carga da bateria) e alimentar o sistema elétrico do veículo. No circuito do alternador, o regulador de tensão deve manter a energia gerada nas condições normais.

Nunca faça isso

Não instale a bateria sem testar a tensão gerada pelo alternador. A sobrecarga de energia é um dos principais fatores de danos nas baterias. Se a tensão superar os 14,5 volts, é preciso trocar o regulador de tensão.

Não dê partidas longas para fazer o motor pegar. Se, por acaso, ele não funcionar na primeira tentativa, aguarde cerca de 15 segundos e tente novamente. As partidas devem ser curtas, de aproximadamente cinco segundos.

Não deixe luzes, rádio nem equipamentos elétricos ligados quando o motor do carro estiver desligado. Nesse momento, a bateria não estará sendo alimentada pelo alternador e o consumo de energia poderá descarregá-la.

Você sabia?

A capacidade de uma bateria é medida em Ampéres/hora (Ah). A chamada amperagem é obtida a partir da multiplicação da corrente, em ampéres, pelo tempo, em horas, de descarga até uma tensão elétrica final determinada.

Embora as baterias dispensem a manutenção, não se pode esquecer de que elas fazem parte do sistema de carga e é necessário observar principalmente as condições ds terminais em seus pêlos positivo e negativo em relação a possíveis oxidações.

Não é correto determinar um tempo médio e vida útil das baterias. Sua durabilidade dependerá de fatores como condições de uso do veículo, uso do veículo em percursos curtos, condições climáticas, instalação de equipamentos e fuga de corrente.